Каталог
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ. Возможна поставка на подкладках с высокими ребордами.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
31035
Радиус бокового пути, мм
стрелки
300000
переводной кривой
200060
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
100
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
75
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,5
Масса (без брусьев), т не более
13,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для линий метрополитена, осуществляет перевод подвижного состава с одного пути на другой. Перевод взаимозаменяем со стрелочным переводом проекта 2434. Укомплектован упругим прикреплением рельсовых элементов, контррельсами не связанными с путевыми рельсами, подкладками с высокими ребордами. В стрелке применена усиленная конструкция корневого узла. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Контррельс не связанный с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
31035
Радиус бокового пути, мм
300000
200060
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
100
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
75
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,2
Масса (без брусьев), т не более
13,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой на металлургических предприятиях. Перевод выполнен на базе проекта ЛПТП.665121. 102М, но предназначен для вварки в бесстыковой путь с помощью машины электроконтактной сварки. В переднем вылете стрелки установлен контррельс протектор из рельсового проката. На стрелке устанавливаются три связные полосы. Крестовина выполнена моноблоком – к литому сердечнику из высокомарганцовистой стали привариваются рельсовые окончания в переднем и заднем вылетах, а горизонтальными болтами крепятся усовики из рельсового проката. Контррельс крестовины выполнен из рельсового проката. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
30339
Радиус бокового пути, мм
стрелки
208300
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,1
Масса (без брусьев), т не более
13,0
Технические характеристики:
Описание
Стрелочный перевод предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях промышленных предприятий горно-обогатительных комбинатов. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали с дополнительным упрочнением изнашиваемой части. Рельсовые скрепления выполнены на подкладках с высокими ребордами и клеммами ПК. Крепления подкладок по боковому пути усилены. Рамные рельсы имеют повышенную износостойкость в переднем вылете. Остряки с дополнительным подукрытием закалены ТВЧ и соединены жесткими тягами.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
29643
Радиус бокового пути, мм
стрелки
300000
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
350
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
40
по боковому пути
15
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,4
Масса (без брусьев), т не более
13
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях горнообогатительных комбинатов и других промышленных предприятий. Перевод стрелочный комплектуется цельнолитой крестовиной из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л. Крепление крестовинных подкладок с высокими ребордами осуществляется клеммами ПК раздельного рельсового скрепления. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ. В переднем вылете рамного рельса установлен отбойный контррельс.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
29643
Радиус бокового пути, мм
остряка
300000
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
500
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
85
крестовины
100
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,35
Технические характеристики:
Описание
Стрелочный перевод, сконструированный специально для предприятий угольной промышленности. Крестовина перевода унифицирована с крестовиной, используемой на железных дорогах России: литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Контррельс выполнен из профиля РК. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
31267
Радиус бокового пути, мм
стрелки
250000 - 300000
переводной кривой
300000 - 210000 с переходом на 200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,4
Масса (без брусьев), т не более
13,2
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях предприятий угольной промышленности и других отраслей. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ. В переднем вылете рамного рельса установлен отбойный контррельс.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
31271
Радиус бокового пути, мм
остряка
300000
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
350
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
60
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
90
крестовины
60
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,035
Технические характеристики:
Описание
Стрелочный перевод предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях промышленных предприятий горно-обогатительных комбинатов. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали. Контррельс выполнен из рельсового проката. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
29643
Радиус бокового пути, мм
стрелки
300000
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,4
Масса (без брусьев), т не более
13
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
29643
Радиус бокового пути, мм
стрелки
300000
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,4
Масса (без брусьев), т не более
13
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
26039
Радиус бокового пути, мм
стрелки
208300
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,7
Масса (без брусьев), т не более
11,5
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
26039
Радиус бокового пути, мм
стрелки
208300
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,7
Масса (без брусьев), т не более
11,5
Технические характеристики:
Описание
Стрелочный перевод предназначен для использования на металлургических предприятиях. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали с отбойными плоскостями. Контррельс выполнен из рельсового проката. Перевод выполнен на подкладках с высокими ребордами, кроме одиночных подкладок. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
26039
Радиус бокового пути, мм
стрелки
208300
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,7
Масса (без брусьев), т не более
11,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для компенсации продольных температурных деформаций рельсовых плетей, примыкающих к сварным стрелочным переводам, работающим в составе бесстыкового пути. Он должен защищать стрелку и крестовину стрелочного перевода от взаимных смещений их элементов. Применяется на путях 1 и 2 классов железнодорожных линий со смешанным грузопассажирским движением поездов. Устанавливается как для двух рельсовых нитей, так и для однорельсовой нити (в зависимости от исполнения). Крепление к основанию через закладные болты или через шурупно-дюбельное крепление (в зависимости от исполнения). Остряки закалены ТВЧ. Рельсы и рельсы подвижные объемно-закаленные.
Ширина колеи, мм
1520
Полная длина, мм
12500
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
пассажирских поездов
250
грузовых поездов
100
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,25
Масса (без брусьев), т не более
2,6
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
съезд одиночный
Полная длина, мм
28446
Радиус бокового пути, мм
50762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении
15
по прямому пути в противошерстном направлении
5
по боковому пути в пошерстном направлении
15
по боковому пути в противошерстном направлении
5
Максимальная длина отгрузочного места, мм
10021
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,2
Масса (без брусьев), т не более
11,636
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
съезд одиночный
Полная длина, мм
25636
Радиус бокового пути, мм
30762
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении
15
по прямому пути в противошерстном направлении
5
по боковому пути в пошерстном направлении
15
по боковому пути в противошерстном направлении
5
Максимальная длина отгрузочного места, мм
9416
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,2
Масса (без брусьев), т не более
11,57
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
С поворотным пером
Полная длина, мм
4000
Радиус бокового пути, мм
50762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении
10
по прямому пути в противошерстном направлении
5
по боковому пути в пошерстном направлении
10
по боковому пути в противошерстном направлении
5
Максимальная длина отгрузочного места, мм
4000
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,8
Масса (без брусьев), т не более
1,5
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
С поворотным пером
Полная длина, мм
4000
Радиус бокового пути, мм
30762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении
10
по прямому пути в противошерстном направлении
5
по боковому пути в пошерстном направлении
10
по боковому пути в противошерстном направлении
5
Максимальная длина отгрузочного места, мм
4000
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,8
Масса (без брусьев), т не более
1,5
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
С поворотным пером
Полная длина, мм
4800
Радиус бокового пути, мм
50762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении
15
по прямому пути в противошерстном направлении
5
по боковому пути в пошерстном направлении
15
по боковому пути в противошерстном направлении
5
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5465
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,22
Масса (без брусьев), т не более
2,18
Товары
55 - 72 из 216
Начало
|
Пред.
|
2
3
4
5
6
|
След. |
Конец