Каталог
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. В стрелке применены гибкие остряки. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
32348
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
140
по боковому пути
50
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
90
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
3,0
Масса (без брусьев), т не более
14,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочный перевод применяется на путях 1 и 2 классов железнодорожных линиях. В стрелке применены гибкие остряки. Крестовина с непрерывной поверхностью катания Остряки, рамные рельсы, рельсы сердечника и усовики закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
32348
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
140
по боковому пути
50
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
320
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
3,0
Масса (без брусьев), т не более
14,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Перевод взаимозаменяем со стрелочным переводом проекта 2764. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ. Возможна поставка на подкладках с высокими ребордами.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
33363
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
120
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
90
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,3
Масса (без брусьев), т не более
14,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочный перевод применяется на путях 1 и 2 классов железнодорожных линиях. В стрелке применены гибкие остряки. Крестовина с непрерывной поверхностью катания. Остряки, рамные рельсы, рельсы сердечника и усовики закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
33843
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
180
по боковому пути
50
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
320
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
3,1
Масса (без брусьев), т не более
15
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочный перевод применяется на путях 1 и 2 классов железнодорожных линиях. В стрелке применены гибкие остряки и клеммы упругого крепления рамных рельсов. Крестовина с непрерывной поверхностью катания c гибко-поворотным сердечником. Остряки, рамные рельсы, рельсы сердечника и усовики закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
39063
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
180
по боковому пути
50
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
320
Максимальная длина отгрузочного места, мм
13515
Максимальная масса отгрузочного места, т
3,5
Масса (без брусьев), т не более
16
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочный перевод применяется на путях 1 и 2 классов железнодорожных линиях. В стрелке применены: гибкие остряки с приварными рельсовыми окончаниями, клеммы упругого крепления рамных рельсов. Крестовина сварной конструкции - к сердечнику из высокомарганцовистой стали приваривается рельсовое окончание. Контррельс не связан с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
34858
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
140
по боковому пути
50
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
90
Максимальная длина отгрузочного места, мм
18770
Максимальная масса отгрузочного места, т
3,3
Масса (без брусьев), т не более
14,6
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Перевод взаимозаменяем с стрелочным переводом проекта 2718. В стрелке применены усиленные остряки, поэтому рекомендуется использовать стрелочный перевод на путях с преимущественным движением по боковому пути. В переводе применён контррельс-протектор. Остряк гибкий с приваренными рельсовыми окончаниями. Крестовина сварной конструкции - к сердечнику из высокомарганцовистой стали приваривается рельсовое окончание. Контррельс не связан с путевым рельсом. Крепление рельс на подкладках с высокими ребордами, упругими клеммами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
34858
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
140
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
90
Максимальная длина отгрузочного места, мм
18770
Максимальная масса отгрузочного места, т
3,5
Масса (без брусьев), т не более
16,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Перевод взаимозаменяем со стрелочным переводом проекта 2750. В стрелке применены усиленные остряки, поэтому рекомендуется использовать стрелочный перевод на путях с преимущественным движением по боковому пути. В переводе применён контррельс-протектор. Остряки гибкие с приваренными рельсовыми окончаниями Крестовина сварной конструкции - к сердечнику из высокомарганцовистой стали приваривается рельсовое окончание. Контррельс не связан с путевым рельсом. Крепление рельс на подкладках с высокими ребордами, упругими клеммами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
34858
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
140
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
90
Максимальная длина отгрузочного места, мм
18770
Максимальная масса отгрузочного места, т
3,5
Масса (без брусьев), т не более
16,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях промышленных предприятий. Перевод стрелочный комплектуется цельнолитой крестовиной из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
15830
Радиус бокового пути, мм
85116
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
515
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
15
по боковому пути
15
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
50
крестовины
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
8748
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,009
Масса (без брусьев), т не более
7,315
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для изменения направления движения подвижного состава с одного пути на другой. Применяется на горочных и приемо-отправочных путях станций железных дорог. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
симметричный
Полная длина, мм
17538
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
250
Максимальная скорость движения, км/ч
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
300
крестовины
85
Максимальная длина отгрузочного места, мм
10500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,5
Масса (без брусьев), т не более
8,0
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для изменения направления движения подвижного состава с одного пути на другой. Применяется на горочных и приемо-отправочных путях станций железных дорог. Крестовина сборная – литой сердечник соединен с рельсовыми усовиками. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
симметричный
Полная длина, мм
17538
Радиус бокового пути, мм
200770
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
300
крестовины
85
Максимальная длина отгрузочного места, мм
10500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,6
Масса (без брусьев), т не более
9,0
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях промышленных предприятий. Перевод стрелочный комплектуется цельнолитой крестовиной из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ. В переднем вылете рамного рельса установлен отбойный контррельс.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
20967
Радиус бокового пути, мм
остряка
180495
переводной кривой
91912
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
515
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
30
по боковому пути
20
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
70
крестовины
100
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,66
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для работы на горочных путях сортировочных станций. Остряк с улучшенным укрытием. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Контррельс не связан с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
симметричный
Полная длина, мм
17538
Радиус бокового пути, мм
200770
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
300
крестовины
85
Максимальная длина отгрузочного места, мм
10500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,7
Масса (без брусьев), т не более
9,0
Технические характеристики:
Описание
Стрелочный перевод предназначен для использования на металлургических предприятиях. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали. Контррельс выполнен из рельсового проката. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
22425
Радиус бокового пути, мм
стрелки
159500
переводной кривой
159500 с переходом на 123000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
30
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,9
Масса (без брусьев), т не более
8,2
Технические характеристики:
Описание
Стрелочный перевод предназначен для использования на металлургических предприятиях. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали. Контррельс выполнен из рельсового проката. Перевод выполнен на подкладках с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
22425
Радиус бокового пути, мм
стрелки
159500
переводной кривой
159500 с переходом на 123000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
30
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,1
Масса (без брусьев), т не более
10,0
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой или для прохождения по прямому направлению. Применяется на железнодорожных линиях 1и 2 класса со смешанным грузопассажирским движением поездов. Применение перевода особенно выгодно в стесненных условиях. Взаимозаменяем со стрелочным переводом проекта 2869. Острая крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупая крестовина – цельнолитая Рамные рельсы и остряки закалены на ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
двойной перекрестный
Полная длина, мм
47653
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
70
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
250
тупой крестовины
75
острой крестовины
75
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,4
Масса (без брусьев), т не более
30,0
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Крестовина сборная – литой сердечник соединен с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
31035
Радиус бокового пути, мм
стрелки
300000
переводной кривой
200060
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
100
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
75
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,3
Масса (без брусьев), т не более
13,7
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. В стрелке применены гибкие остряки. Крестовина сборная – литой сердечник соединен с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
30020
Радиус бокового пути, мм
стрелки
300000
переводной кривой
200060
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
100
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
75
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,8
Масса (без брусьев), т не более
13,5
Товары
37 - 54 из 216
Начало
|
Пред.
|
1
2
3
4
5
|
След. |
Конец