Каталог
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
600
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
7879
Радиус бокового пути, мм
12300
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Масса (без брусьев), т не более
2,0
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
750
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
8484
Радиус бокового пути, мм
12375
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,65
Масса (без брусьев), т не более
2,1
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
900
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
9089
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,65
Масса (без брусьев), т не более
2,2
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации в подземных выработках и надшахтных сооружениях. Перевод стрелочный комплектуется цельнолитой крестовиной из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л. Поставка перевода стрелочного возможна в комплекте с механизмом переводным.
Ширина колеи, мм
900
Вид стрелочного перевода
симметричный
Полная длина, мм
8970
Радиус бокового пути, мм
24670
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
140
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
20
по боковому пути
10
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5703
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,338
Масса (без брусьев), т не более
1,861
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации в подземных выработках и надшахтных сооружениях. Перевод стрелочный комплектуется цельнолитой крестовиной из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л. Поставка перевода стрелочного возможна в комплекте с механизмом переводным.
Ширина колеи, мм
750
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
8479
Радиус бокового пути, мм
12000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
140
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
20
по боковому пути
10
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5703
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,338
Масса (без брусьев), т не более
1,75
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации в подземных выработках и надшахтных сооружениях. Перевод стрелочный комплектуется цельнолитой крестовиной из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л. Поставка перевода стрелочного возможна в комплекте с механизмом переводным.
Ширина колеи, мм
600
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
7810
Радиус бокового пути, мм
11500
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
140
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
20
по боковому пути
10
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5703
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,338
Масса (без брусьев), т не более
1,64
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации в подземных выработках и надшахтных сооружениях. Перевод стрелочный комплектуется цельнолитой крестовиной из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л. Поставка перевода стрелочного возможна в комплекте с механизмом переводным.
Ширина колеи, мм
750
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
9367
Радиус бокового пути, мм
20375
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
140
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
по прямому пути
20
по боковому пути
10
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,325
Масса (без брусьев), т не более
2,055
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
600
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
8555
Радиус бокового пути, мм
20300
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Масса (без брусьев), т не более
2,1
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
750
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
9367
Радиус бокового пути, мм
20375
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
20
по боковому пути
10
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Масса (без брусьев), т не более
2,1
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
900
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
10063
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,65
Масса (без брусьев), т не более
2,3
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для эксплуатации в подземных выработках и надшахтных сооружениях. Перевод стрелочный комплектуется цельнолитой крестовиной из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л. Поставка перевода стрелочного возможна в комплекте с механизмом переводным.
Ширина колеи, мм
900
Вид стрелочного перевода
симметричный
Полная длина, мм
9907
Радиус бокового пути, мм
36850
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
140
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
20
по боковому пути
10
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,325
Масса (без брусьев), т не более
2,17
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Крестовина с уменьшенной врезкой, что позволяет исключить выкрашивание металла в зоне сопряжения усовика и сердечника. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
33525
Радиус бокового пути, мм
297259
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
120
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
250
крестовины
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,8
Масса (без брусьев), т не более
12,0
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой и для формирования составов на горках железнодорожных станций. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены на ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
симметричный
Полная длина, мм
17542
Радиус бокового пути, мм
200770
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
250
крестовины
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,1
Масса (без брусьев), т не более
7,0
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для соединения и разветвления приемо-отправочных путей на железнодорожных линиях. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены на ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
симметричный
Полная длина, мм
20534
Радиус бокового пути, мм
276000 с переходом на 200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
250
крестовины
70
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,6
Масса (без брусьев), т не более
7,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода железнодорожного состава с одного пути на другой и для прохождения подвижного состава по прямому или боковому направлению на железнодорожных линиях. Его применение особенно выгодно в стесненных условиях, на тупиковых пассажирских станциях. Острая крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупая крестовина-цельнолитая из высокомарганцовистой стали. Рамные рельсы и остряки закалены на ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
двойной перекрестный
Полная длина, мм
47653
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
70
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
210
тупой крестовины
50
острой крестовины
60
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,2
Масса (без брусьев), т не более
25,0
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены на ТВЧ. Возможна поставка на подкладках с высокими ребордами.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
31057
Радиус бокового пути, мм
стрелки
297259
переводной кривой
200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
120
по боковому пути
40
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
250
крестовины
60
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,8
Масса (без брусьев), т не более
11,5
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Применяется на железнодорожных линиях узкой колеи. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Контррельс не связан с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
750
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
15100
Радиус бокового пути, мм
85000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
240
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
50
по боковому пути
20
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
90
Максимальная длина отгрузочного места, мм
10000
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,0
Масса (без брусьев), т не более
7
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. В стрелке применена усиленная конструкция корневого узла. Крестовина сборная – литой сердечник соединен с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
33363
Радиус бокового пути, мм
300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
140
по боковому пути
50
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
90
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,2
Масса (без брусьев), т не более
15,06
Товары
19 - 36 из 216
Начало
|
Пред.
|
1
2
3
4
5
|
След. |
Конец