Каталог

Ширина колеи, мм
Вид стрелочного перевода

Проект ПСТ.30.000, Перевод стрелочный трамвайный R30

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 11002
Радиус бокового пути, мм
в стрелке 30762
в соединительных рельсах 32445
в крестовине 29186
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 15
по прямому пути в противошерстном направлении 5
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 5
Максимальная длина отгрузочного места, мм 2,2
Максимальная масса отгрузочного места, т 4,56

Проект 8431.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R30

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 10920
Радиус бокового пути, мм
30762
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 15
по прямому пути в противошерстном направлении 5
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 5
Максимальная длина отгрузочного места, мм 6908
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,2
Масса (без брусьев), т не более 5,9

Проект 8640.00.000, Компенсатор температурный рельсовый Т62

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Полная длина, мм 3250
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 150
Максимальная скорость движения, км/ч
80
Максимальная длина отгрузочного места, мм 3915
Максимальная масса отгрузочного места, т 576
Масса (без брусьев), т не более 1185

Проект 8650.00.000, Компенсатор температурный рельсовый Р65

Технические характеристики:

Описание Температурный компенсатор рельсовый Р65 – подвижный рельсовый стык особой конструкции, допускающий продольные перемещения конца одного рельса относительно другого до 100 мм, укладываемый на мостах и эстакадах, а также на обособленных и необособленных участках трамвайных путей. Назначение температурного компенсатора рельсового Р65 – снятие продольных напряжений в рельсах (рельсовых плетях) трамвайных путей, возникающих при продольном перемещении концевых участков путей из-за изменения температуры окружающей среды. Конструкция компенсатора предусматривает наличие гарантированных зазоров между поверхностями литых упорных клемм и боковыми поверхностями подошвы рельсовых деталей для гарантированного взаимного перемещения в процессе эксплуатации изделия, а также защитный металлический короб с крышками для защиты основных узлов изделия от внешнего механического воздействия.
Ширина колеи, мм 1524
Полная длина, мм 3250
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 150
Максимальная скорость движения, км/ч
80
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4060
Максимальная масса отгрузочного места, т 519
Масса (без брусьев), т не более 1189

Проект 8631.00.000, Съезд одиночный трамвайный R50 с гибкими остряками по эпюре 811

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 25661
Радиус бокового пути, мм
50762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути 20
по боковому пути 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 6715
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,3
Масса (без брусьев), т не более 12,928

Проект 8636.00.000, Съезд одиночный трамвайный R30 с гибкими остряками по эпюре 811а

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 25661
Радиус бокового пути, мм
30762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 6118
Максимальная масса отгрузочного места, т 1,7
Масса (без брусьев), т не более 14,73

Проект 8404.10.000, Стрелка трамвайная R50 с гибкими остряками

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода С гибкими остряками
Полная длина, мм 4800
Радиус бокового пути, мм
50762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 5465

Проект 8620.10.000, Стрелка трамвайная R30 с гибкими остряками

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода С гибкими остряками
Полная длина, мм 4000
Радиус бокового пути, мм
30762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4665

Проект 8630.00.000, Перевод стрелочный трамвайный двойной симметричный R50 с гибкими остряками с пересечением по эпюре 30888

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода двойной симметричный
Полная длина, мм 23802
Радиус бокового пути, мм
в стрелках 50762
в соединительных путях 50762, 25000
в крестовинах 20000, 25000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 100
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути 20
по боковому пути 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4800
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,13
Масса (без брусьев), т не более 12,455

Проект 8628.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R50 с гибкими остряками с пересечением по эпюре 505

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный с пересечением
Полная длина, мм 23802
Радиус бокового пути, мм
в стрелке 50762
в соединительных путях 55207
в крестовинах 54186
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 6138
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,13
Масса (без брусьев), т не более 10,974

Проект 8627.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R50 с гибкими остряками с пересечением по эпюре 481

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный с пересечением
Полная длина, мм 19686
Радиус бокового пути, мм
в стрелке 50762
в соединительных путях 28642
в крестовинах 29186
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4800
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,13
Масса (без брусьев), т не более 10,905

Проект 8637.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R50 с гибкими остряками по эпюре 30888а

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 11253
Радиус бокового пути, мм
в стрелке 50762
в соединительных путях 25000, 50762
в крестовине 20000, 25000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4800
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,3
Масса (без брусьев), т не более 4,43

Проект 8626.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R50 с гибкими остряками по эпюре 878

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 14833
Радиус бокового пути, мм
50762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 6715
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,13
Масса (без брусьев), т не более 6,104

Проект 8404.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R50 с гибкими остряками по эпюре 640

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 12190
Радиус бокового пути, мм
в стрелке 50762
в соединительных путях 24747
в крестовине 25762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в противошерстном направлении 15
по боковому пути в пошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4800
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,13
Масса (без брусьев), т не более 4,95

Проект 8403.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R50 с гибкими остряками по эпюре 364

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 13844
Радиус бокового пути, мм
50762
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 5763
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,13
Масса (без брусьев), т не более 5,527

Проект 8624.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R30 с гибкими остряками с пересечением по эпюре 481а

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный с пересечением
Полная длина, мм 18458
Радиус бокового пути, мм
в стрелке 30762
в соединительных путях 32445
в крестовинах 29186
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4362
Максимальная масса отгрузочного места, т 1,71
Масса (без брусьев), т не более 8,305

Проект 8634.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R30 с гибкими остряками по эпюре 3191а

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 10811
Радиус бокового пути, мм
в стрелке 30762
в соединительных путях 22320
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 120
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4000
Максимальная масса отгрузочного места, т 1,71
Масса (без брусьев), т не более 4,67

Проект 8633.00.000, Перевод стрелочный трамвайный R30 с гибкими остряками по эпюре 2398а

Технические характеристики:

Ширина колеи, мм 1524
Вид стрелочного перевода Одиночный
Полная длина, мм 10332
Радиус бокового пути, мм
в стрелке 30762
в соединительных путях 17758
в крестовине 20000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 100
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути в пошерстном направлении 20
по прямому пути в противошерстном направлении 20
по боковому пути в пошерстном направлении 15
по боковому пути в противошерстном направлении 15
Максимальная длина отгрузочного места, мм 4000
Максимальная масса отгрузочного места, т 1,71
Масса (без брусьев), т не более 4,43

Товары 91 - 108 из 216
 Начало | Пред. | 4 5 6 7 8 | След. | Конец