Каталог
Технические характеристики:
Описание
Предназначена для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне путям. Острые крестовины сборные – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупые крестовины цельнолитые из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
1520
Полная длина, мм
34866
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,0
Максимальная скорость движения, км/ч
30
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Масса (без брусьев), т не более
12
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
45
Технические характеристики:
Описание
Предназначена для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне путям. Острые крестовины сборные – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупые крестовины цельнолитые из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
1520
Полная длина, мм
36364
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,2
Максимальная скорость движения, км/ч
40
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Масса (без брусьев), т не более
15
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
65
Технические характеристики:
Описание
Предназначено для пропуска подвижного состава по двум взаимопересекающимся в одном уровне промышленным железнодорожным путям. Пересечение глухое комплектуется цельнолитыми крестовинами из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л.
Ширина колеи, мм
1524
Полная длина, мм
10520
Максимальная длина отгрузочного места, мм
3520
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,112
Максимальная скорость движения, км/ч
15
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
515
Масса (без брусьев), т не более
5,288
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
90
Технические характеристики:
Описание
Предназначено для пропуска подвижного состава по двум взаимопересекающимся в одном уровне промышленным железнодорожным путям. Пересечение глухое комплектуется цельнолитыми крестовинами из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л.
Ширина колеи, мм
1524
Полная длина, мм
14124
Максимальная длина отгрузочного места, мм
4010
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,38
Максимальная скорость движения, км/ч
30
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
515
Масса (без брусьев), т не более
6,822
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
100
Технические характеристики:
Описание
Предназначено для пропуска подвижного состава по двум взаимопересекающимся в одном уровне промышленным железнодорожным путям. Пересечение глухое комплектуется цельнолитыми крестовинами из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л.
Ширина колеи, мм
1524
Полная длина, мм
14294
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5621
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,38
Максимальная скорость движения, км/ч
30
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
515
Масса (без брусьев), т не более
9,39
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
100
Технические характеристики:
Описание
Предназначено для пропуска подвижного состава по двум взаимопересекающимся в одном уровне промышленным железнодорожным путям. Пересечение глухое комплектуется цельнолитыми крестовинами из высокомарганцовистой стали марки 110Г13Л.
Ширина колеи, мм
1524
Полная длина, мм
21725
Максимальная длина отгрузочного места, мм
9370
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,38
Максимальная скорость движения, км/ч
30
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
515
Масса (без брусьев), т не более
10,325
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
100
Технические характеристики:
Описание
Предназначена для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне путям. Острые крестовины сборные – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупые крестовины цельнолитые из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
1520
Полная длина, мм
34606
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,2
Максимальная скорость движения, км/ч
40
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Масса (без брусьев), т не более
15
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
65
Технические характеристики:
Описание
Предназначена для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне железнодорожным и стапельным путям. Конструкция пересечения – сборная. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
1520
Полная длина, мм
3170
Максимальная длина отгрузочного места, мм
1580
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,3
Максимальная скорость движения, км/ч
5
Масса (без брусьев), т не более
1,2
Технические характеристики:
Описание
Предназначена для предотвращения случайных выходов подвижного состава на пути, по которым осуществляется организованное движение поездов и является ограждающим устройством. Применяется на железнодорожных линиях и путях промышленных предприятий.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
сбрасывающая
Полная длина, мм
7005
Максимальная длина отгрузочного места, мм
7005
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,5
Максимальная скорость движения, км/ч
40
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
250
Масса (без брусьев), т не более
2,5
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
300
Технические характеристики:
Описание
Предназначена для предотвращения случайных выходов подвижного состава на пути, по которым осуществляется организованное движение поездов и является ограждающим устройством. Применяется на железнодорожных линиях со смешанным грузопассажирским движением поездов.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
сбрасывающая
Полная длина, мм
8000
Максимальная длина отгрузочного места, мм
8000
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,5
Максимальная скорость движения, км/ч
50
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
250
Масса (без брусьев), т не более
3,0
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
300
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода трамваев с одного пути на другой. Стрелка и крестовина выполнена из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
1524
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
11002
Максимальная длина отгрузочного места, мм
4000
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,1
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
40
по боковому пути
10
Масса (без брусьев), т не более
3,0
Радиус бокового пути, мм
стрелки
30000
переводной кривой
31683
крестовины
28424
Технические характеристики:
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
600
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
7027
Максимальная длина отгрузочного места, мм
4300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Масса (без брусьев), т не более
1,5
Радиус бокового пути, мм
12300
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
750
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
7630
Максимальная длина отгрузочного места, мм
4300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Масса (без брусьев), т не более
1,5
Радиус бокового пути, мм
12375
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
900
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
8236
Максимальная длина отгрузочного места, мм
4300
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Масса (без брусьев), т не более
1,6
Радиус бокового пути, мм
12450
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
600
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
8251
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5000
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Масса (без брусьев), т не более
1,5
Радиус бокового пути, мм
20300
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
750
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
9008
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5000
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Масса (без брусьев), т не более
1,6
Радиус бокового пути, мм
20375
Технические характеристики:
Описание
Узкоколейный перевод, предназначенный для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Ширина колеи, мм
900
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
9764
Максимальная длина отгрузочного места, мм
5000
Максимальная масса отгрузочного места, т
0,4
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
9
по боковому пути
6
Масса (без брусьев), т не более
1,6
Радиус бокового пути, мм
20450
Товары
1 - 18 из 216
Начало | Пред. |
1
2
3
4
5
|
След. |
Конец