Каталог
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного из пересекающихся путей на другой. Применяется на железнодорожных линиях метрополитенов. В стрелке применены: поворотные остряки и клеммы упругого крепления рамных рельсов. Острая крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупая крестовина – цельнолитая из высокомарганцовистой стали. Все подкладки с высокими ребордами. Рамные рельсы и остряки закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Полная длина, мм
64132
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,5
Максимальная скорость движения, км/ч
по ромбу перекрестного съезда
35
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
235
Масса (без брусьев), т не более
59,0
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
250
тупой крестовины
75
острой крестовины
75
Радиус бокового пути, мм
стрелки
300000
переводной кривой
163025
Технические характеристики:
Технические характеристики:
Технические характеристики:
Технические характеристики:
Технические характеристики:
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1520
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1520
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1520
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Применяется на железнодорожных путях метрополитенов. В стрелке применены поворотные остряки и клеммы упругого крепления рамных рельсов. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Контррельс не связанный с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Ширина колеи, мм
1520
Вид стрелочного перевода
обыкновенный
Полная длина, мм
31035
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,5
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути
100
по боковому пути
40
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
235
Масса (без брусьев), т не более
15,0
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки
320
крестовины
75
Радиус бокового пути, мм
стрелки
300000
переводной кривой
200060
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1520
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1520
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1520
Технические характеристики:
Ширина колеи, мм
1520
Технические характеристики:
Технические характеристики:
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для компенсации продольных горизонтальных перемещений рельсовых нитей от воздействия поездной нагрузки и изменения температуры. Остряки и рельсы подвижные закалены ТВЧ. Стык оборудован контруголками.
Ширина колеи, мм
1520
Полная длина, мм
12500
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
1,3
Максимальная скорость движения, км/ч
пассажирских поездов
140
грузовых поездов
100
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Масса (без брусьев), т не более
4,5
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
320
Технические характеристики:
Описание
Предназначен для продольных компенсации перемещений пути на мостах от изменения температуры и воздействия поездной нагрузки. Все стыки укладываются в пошерстном направлении. Остряки и рельсы подвижные закалены ТВЧ.
Полная длина, мм
12500
Максимальная длина отгрузочного места, мм
12500
Максимальная масса отгрузочного места, т
2,4
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН
245
Масса (без брусьев), т не более
4,8
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
320
Товары
163 - 180 из 216
Начало
|
Пред.
|
8
9
10
11
12
|
След. |
Конец